АВТОБРАЗ - Part 3

Гнет ли клапана двигатель ХХХ при обрыве ремня ГРМ ?

1С — Да
2С — Да
2E — Да
3Е — ??? Читать далее »

Как часто надо менять масло в двигателе, коробке и т.д., фильтры, ремни. Какие лучше брать?

Требования фирмы Тойота по техническому обслуживанию а\м в российских условиях:
-Замена ремня газораспределения каждые 100.000 км пробега
-Замена приводных ремней:
дизельный двигатель каждые 40.000 км пробега
бензиновый двигатель каждые 60.000 км пробега
-Замена масла в бензиновом двигателе каждые 10.000 км пробега
в дизельном двигателе каждые 5.000 км пробега Читать далее »

Поиск неисправностей двигателя

Затрудненный запуск двигателя

Неисправность Возможная причина
Коленчатый вал не вращается или вращается медленно
1. Неисправна система пуска
2. Разряжен аккумулятор
Двигатель не запускается или запускается с трудом (коленчатый
вал вращается нормально) Читать далее »

Рекомендуемые типы масел для Toyota

Вязкость моторного масла.

Температура наружного воздуха, °C -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
Бензиновые двигатели
5W-30
10W-30, 40, 50
20W-40, 50 Читать далее »

Как завести «запущенный» двигатель

Техническое состояние каждого автомобиля находится в прямой зависимости от степени разгильдяйства владельца. К счастью (или к сожалению), техническое состояние японского автомобиля позволяет нашему разгильдяю эксплуатировать машину без особых проблем: очень большой запас «живучести» у «японок»! Читать далее »

Замена лампочки подсветки панели управления климатом

Для начала необходимо запастись небольшой крестовой отверткой и, самое лучшее, медицинским зажимом, хотя подойдут и небольшие пассатижи с узкими губками. Требования к лампочке: безцокольная, 12V, 1,2 Ватт (максимум 2 Ватт). Отверткой отворачиваем 2 винта расположенных в козырьке верхней части панели. Их не видно, но они легко находятся на ощупь. Направление их — «снизу вверх вперед». Читать далее »

Умелые руки о карбюраторе V-type

Интересное наблюдение (для меня). В карбюраторных двигателях 5А-F (4А,2Е и 3Е) имеется пневмоклапан EACV регулирующий состав смеси на повышенных оборотах двигателя, который пропускает дополнительный воздух во впускной коллектор. Управляет им ECU, подавая на него импульсы напряжение переменной скважности. Читать далее »

Диагностика двигателей TOYOTA с электронным впрыском топлива (EFI)

В этой статье пойдёт речь о том как в гаражных условиях произвести диагностику системы EFI.

Диагностика нужна в том случае, если нужно узнать есть ли неисправности в системе электронной подачи топлива и какие. Блок EFI (компьютер) собирает информацию от всех датчиков, анализирует её и управляет подачей топлива. Если сигнал от какого-либо датчика выходит за пределы рабочего диапазона, т.е. датчик неисправен, в этом случае блок EFI фиксирует неисправность этого датчика и включает обходную программу подачи топлива, которая не учитывает сигнал от данного датчика. Читать далее »

Коды некоторых неисправностей двигателей фирмы TOYOTA

Код неисправности определяется по морганию лампочки «CHECK» (подробно определение кода неисправности см. в статье «Диагностика электронных систем подачи топлива (EFI)»). Если лампочка моргнёт 11 и более раз через равный промежуток времени между вспышками, значит в памяти компьютера нет информации о неисправностях.. Если лампочка моргнёт например так: вспышка — пауза — вспышка — длинная пауза — вспышка, значит код неисправности 21. Читать далее »

Сцепление: неисправности и их причины

Периодичность возникновения проблем со сцеплением может быть самой разной даже у автомобилей одной модели и одинакового года выпуска. Все зависит от того, в каких условиях преимущественно эксплуатируется машина, например при езде по городу к сцеплению приходится обращаться гораздо чаще, чем на шоссе, и это вызывает его быстрый износ. Читать далее »



Thanks: