Поиск неисправностей двигателя

Затрудненный запуск двигателя

Неисправность Возможная причина
Коленчатый вал не вращается или вращается медленно
1. Неисправна система пуска
2. Разряжен аккумулятор
Двигатель не запускается или запускается с трудом (коленчатый
вал вращается нормально)
1. Нет подачи топлива к топливной форсунке:
· Нет топлива в баке,
· Не работает топливный насос,
· Засорен топливный фильтр,
· Засорен или подтекает топливопровод.
2. Неисправности в системе электронного управления.
3. Неисправности в системе зажигания:
· Катушка зажигания,
· Коммутатор,
· Распределитель или объединенный узел зажигания,
· Свечи зажигания,
· Провода высокого напряжения.
4. Подсос воздуха в пневматических линиях:
· Шланг принудительной вентиляции картера,
· Клапан системы рециркуляции отработавших газов,
· Магистраль корректора состава смеси прогретого двигателя,
· Впускной коллектор,
· Камера впуска воздуха,
· Корпус карбюратора,
· Корпус дроссельной заслонки (для двигателей с системой впрыска
топлива),
· Линия вакуумного усилителя тормозов,
5. Низкая «компрессия».

Неустойчивый холостой ход

Неисправность Возможные причины
Неустойчивый холостой ход, двигатель глохнет, пропуски зажигания
1. Неисправности в системе зажигания:
· Свечи зажигания,
· Провода высокого напряжения,
· Электропроводка системы зажигания,
· Катушка зажигания,
· Коммутатор,
· Датчик-распределитель или объединенный узел зажигания,
· Неправильный угол опережения зажигания.
2. Подсос воздуха в пневматических линиях:
· Шланг принудительной вентиляции картера,
· Клапан системы рециркуляции отработавших газов,
· Магистраль корректора состава смеси прогретого двигателя,
· Впускной коллектор,
· Камера впуска воздуха,
· Корпус карбюратора,
· Корпус дроссельной заслонки,
· Линия вакуумного усилителя тормозов.
3. Частота вращения холостого хода не соответствует номинальной
5. Неисправности в системе впрыска топлива
6. Неисправности в системах:
· Рециркуляции отработавших газов,
· Охлаждения (перегрев двигателя).
7. Низкая «компрессия».

«Провалы» в работе двигателя/вялый разгон

Неисправность Возможные причины
«Провалы» в работе двигателя, вялый разгон
1. Неисправности в системе зажигания:
· Свечи зажигания,
· Провода высокого напряжения,
· Неправильный угол опережения зажигания.
2. Подсос воздуха в пневматических линиях:
· Шланг принудительной вентиляции картера,
· Клапан системы рециркуляции отработавших газов,
· Магистраль корректора состава смеси прогретого двигателя,
· Впускной коллектор,
· Камера впуска воздуха,
· Корпус карбюратора,
· Корпус дроссельной заслонки,
· Линия вакуумного усилителя тормозов.
3. Засорение системы топливоподачи от топливного бака к органам
дозирования.
4. Засорение воздушного фильтра.
5. Неисправности в системе впрыска топлива (см. соответствующую
главу).
6. Неисправности в системе управления снижением токсичности
отработавших газов:
· Постоянно включена (на холодном двигателе) система
рециркуляции отработавших газов,
· Неисправен дополнительный ускорительный насос (холодный
двигатель).
7. Двигатель перегревается.
8. Низкая «компрессия».
9. Неправильный зазор в клапанах

Калильное зажигание двигателя

Неисправность Возможные причины
Калильное зажигание (двигатель продолжает работать после
выключения зажигания)
1. Неисправности в системе впрыска топлива.
2. Неправильный угол опережения зажигания.
3. Неисправна система рециркуляции отработавших газов.

Догорание в глушителе

Неисправность Возможные причины
Хлопки в глушителе (только во время замедления двигателя)
Неисправности в системах:
· Постоянно выключена система отсечки топливоподачи на режиме
принудительного холостого хода,
· Постоянно отключен демпфер дроссельной заслонки,
· Неправильная работа дроссельной заслонки,
· Неисправности в системе подсоса воздуха в выпускной коллектор.
Постоянные хлопки в глушителе
1. Засорение воздушного фильтра.
2. Неправильный угол опережения зажигания.
3. Неисправности в системе впрыска топлива (см. соответствующую
главу).
4. Неправильный зазор в клапанах.
Вспышки или хлопки во впускном трубопроводе
1. Бедный состав смеси
2. Неисправности в системе электронного впрыска топлива
3. Подсос воздуха в пневматических линиях:
· Шланг принудительной вентиляции картера,
· Клапан системы рециркуляции отработавших газов,
· Впускной коллектор,
· Резонатор,
· Корпус дроссельной заслонки,
· Линия вакуумного усилителя тормозов,
· Расходомер воздуха.
4. Неправильный угол опережения зажигания.
5. Неправильный зазор в клапанах.
6. Отложения нагара на стенках камеры сгорания.

Увеличенный расход масла

Неисправность Возможные причины
Увеличенный расход масла 1. Утечки масла.
2. Засорена система принудительной вентиляции картера.
3. Износ или повреждение поршневых колец.
4. Износ стержней и/или направляющих втулок клапанов.
5. Износ маслосъемных колпачков.

Увеличенный расход топлива

Неисправность Возможные причины
Увеличенный расход топлива 1. Утечки топлива.
2. Засорение воздушного фильтра.
3. Неправильный угол опережения зажигания.
4. Неисправности в системе впрыска топлива
· Неисправность топливных форсунок,
· Неисправность клапана отсечки подачи топлива на режимах
принудительного холостого хода,
· Высокая частота вращения на режиме нормального холостого хода.
5. Неисправность свечей зажигания.
6. Неисправность системы рециркуляции отработавших газов
(система постоянно включена).
7. Низкая «компрессия».
8. Давление в шинах не соответствует норме.
9. Пробуксовка сцепления.
10. Плохое растормаживание автомобиля.

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий



Thanks: